Hot tip

Strida3 – moderní ‚skládačka‘

11. 09. 2006, autor: prochlapa.cz

Jak se v ranní špičce dostat do práce či do školy po vlastní ose – navíc rychle a avantgardně – a neřešit pak problémy, kam s kolem?

Snad výše uvedená otázka stála za vznikem moderního dopravního prostředku velkoměst, který nepotřebuje ani elektromotor, ani zavěšenou kolejnici či cokoli podobného, a ve kterém se nemusíte mačkat se svými spoluobčany. Tím prostředkem je Strida3 – další variace na téma skládací kolo. V našich končinách máme s podobnou tematikou své zkušenosti, neboť skládačka od Esky patřila svého času k těm zdařilejším alternativám pěší chůze a namačkaného autobusu. Nejen v našich socialistických a postsocialistických ulicích však bylo zapotřebí vehiklu, který by byl skladnější než běžné kolo, ale stále byl bicyklem. A tak v roce 1987 vznikla ve Velké Británii první Strida. Důvod? Inu, vynálezce řešil svou problematickou dopravu centrem Londýna. Strida3, poslední evoluce tohoto 20 let starého konceptu, se však od naší skládačky výrazně liší. Narozdíl od Esky je totiž skutečně skládací – a také skladná. Není totiž jen ‚přeříznutá‘ napůl a spojená, ale její konstrukce je rozdělena do tří modulů – řidítka s předním kolem, sedačka se zadním kolem a příčka s hybným ústrojím - , které v rozloženém stavu tvoří trojúhelník, jehož jednotlivé ‚strany‘ lze při složení dát přes sebe. Díky skladnosti a nízké hmotnosti (zásluhou hliníkového rámu necelých 10 kg) lze složené kolo umístit do tašky. Při pohledu na kolo musí vyvstat v mysli pozorovatele několik nedostatků. První věc, která napadla mne, je obnaženost řetězu (už jsem si představoval bankéře v šedém obleku, který se zamazal o řetěz). Ale chyba lávky, výrobce myslel na vše – místo řetězu se pohybová energie přenáší ozubeným kevlarovým pásem s udávanou životností až 50 tisíc mil. Ani argument o omezené výšce jezdce neprošel, neboť Strida3 je prý vhodná pro všechny od 163 do 193 centimetrů výšky a hmotnosti do 110 kilo. Zkrátka, pokud je vaším cílem dostat se velkoměstem z A do B, přitom využít jak vlastních sil i MHD a pak šoupnout svůj dopravní prostředek za skříň, je Strida3 právě pro vás. Na první pohled extravagantní, ale funkční koncept (dokoupit lze jak nosič, tak např. blatníky či výše zmíněnou tašku na přenášení) je zajímavou alternativou dopravy centrem velkoměst pro ty, kterým nevadí být centrem pozornosti a cena 220 liber pro ně není příliš vysoká.

0 komentářů

PŘEDCHOZÍ ČLÁNEK DALŠÍ ČLÁNEK

SDÍLEJ:

Facebook