Velký návrat starých československých mopedů začal asi před deseti lety. V obchodech už sice byly k dostání kvanta silných a krásných motorek, ale čím dál víc nadšenců začalo opravovat letité Stadiony S11 a S22 a vyjíždět s nimi na silnice i mimo ně. Vznikly první oficiální i neoficiální kluby, začaly se pořádat srazy se stovkami účastníků. Proč? Protože tohle ježdění je zábava i relax!
Kouzlo Stadionů vynikne hlavně při skupinové jízdě, takže přemluvte pár kamarádů, ať do toho jdou s vámi. Nákladů se není třeba bát - nezrenovované, ale funkční Stadiony se dají sehnat okolo 8 tisíc Kč; spotřeba je asi 1,6l na 100km a povinné ručení stojí dvě stovky. Vzhledem k tomu, že jen typu S11 se vyrobilo přes 150 tisíc kusů, nejsou trable ani s náhradními díly, a majitelé Stadionů tvrdí, že valnou většinu oprav si se základním nářadím dokáže udělat každý.
Mopedáři nejezdí nijak závratnými rychlostmi, takže na rozdíl od motorkářů mnozí z nich své miláčky projíždějí i na sněhu. "Jezdíme po celý rok, prostě jen vyměníme letní oblečení za zimní," popisuje jeden z nich. Najdou se i odvážlivci, kteří na mopedech podnikají expedice do zahraničí či dokonce na jiné kontinenty.
Stadion S11 a S22 v číslech: Rok výroby: 1958 - 1965; motor: Jawa 50 typ 552; spotřeba: 1,6l na 100 km; max. zatížení: 100 kg; max. rychlost: 40 - 60 km/h; pořizovací cena: 4000 - 10000 Kč.
Pro mnoho ženských jsou usměvavé tvářičky Willa Smitha sk...
Zatím je nejbohatším zpěvákem sir Paul McCartney, nicméně...
Lukáš Konečný je fenomenální boxer, který se stal jako pr...
Co se vlastně stane se základním právem nevypovídat od 19. ledna 2013, kdy za něj budeme muset po...
V novém iMOTORu se podívejte na test Range Roveru Evoque a přečtěte si o BMW M135i.
Darujte nádhernou kytici, luxusní čokoládu, kvalitní víno, koš plný delikates či lahodný dort.
All inclusive 8-mi denní dovolená ve 4 hvězdičkovém hotelu v Marsa Alam. Od Cestuj.cz navíc zdarm...