Kolem světa pouze na solární pohon? Ano, i když ne tak, jak byste čekali...
Ve světě žije mnoho těch, kteří chtějí posunout hranice lidských a technických možností dále – a jednoho z nich jsme v podobě Steva Fossetta ztratili. Rovněž se najde spousta těch, kteří věří pohádkám o docházející ropě a brzy nás sežehnuvší globální oteplování. Louis Palmer, švýcarský učitel, zřejmě patří do obou skupin, neboť loni v létě se vydal na cestu kolem světa v sluncem poháněném voze. Minulý týden – před Vánoci, jak slíbil mamince – se vrátil zpět do Švýcar...
Cesta trvala dobrých 534 dní a Palmer, jeho vůz a doprovodný tým urazili 53451 kilometrů, tedy průměrných 100 km na den. Ta rychlost byla dána nejen parametry vozu, ale především častou účastí na různých promoakcích, v jejichž rámci prý ve svém dvousedadlovém voze svezl přes tisíc celebrit, například amerického baviče a milovníka automobilů Jaye Lena či Larryho Hagmana, představitele „J.R.“ ze slavného seriálu „Dallas“. Palmer vyrazil z Lucernu 3. července 2007 a jedna z jeho prvních zastávek byla i u nás. Poté pokračoval dále na východ, mimo jiné přes ekologií posedlou Austrálii a napříč Spojenými státy. Do Evropy se vrátil koncem října a 18.prosince dorazil zpět do Lucernu.
Jeho Solartaxi je tříkolový vůz, který za sebou táhne vlek se solárními panely a baterií – druhá baterie je přímo ve voze. Auto váží půl tuny, vlek polovinu a solární panely dokážou vygenerovat dost elektřiny na 100 kilometrů denně. A zde je kámen úrazu: co když chce nebo musí za den ujet víc? Pak nezbývá než nabít baterie z běžné zásuvky. Aby se však vyvaroval nařčení, že tím vlastně odebírá proud, při jehož výrobě byly produkovány skleníkové plyny, proti kterým vlastně svým počínáním bojoval, vymyslel chytrý trik. V Bernu umístil solární panel, kterým elektřinu vyrábí a dodává do sítě, takže ji pak může bez výčitek kdekoli odebírat. Trochu pofidérní řešení...
Každopádně, ať už chcete věřit, že Palmer objel svět na solární pohon, nebo se smíříte s realitou, že minimálně část cesty řídil „obyčejný“ elektromobil, jedno je jisté: z Lucernu vyjel a do Lucernu se vrátil. A mezitím překonal více než 50 tisíc kilometrů. Ano, to z něj dělá skutečného dobrodruha...