Nový motor 1,8 i-VTEC v nadcházející generaci Civicu bude vybaven nejnovějším systémem variabilního časování ventilů. Podle představitelů automobilky dosáhne výkonu odpovídajícího dvoulitru, zatímco spotřeba má být nižší než u současné šestnáctistovky. Při ustálených rychlostech se bude držet dokonce na úrovni patnáctistovky.
Systém i-VTEC bude spolupracovat s elektronickým pedálem plynu, variabilní délkou sacího potrubí, chlazením pístů pomocí vstřikování oleje a dvěma katalyzátory. Blok motoru bude mít nižší stavbu pro zvýšení tuhosti, hliníková vahadla, vysokopevnostní ojnice a užší a tišší rozvodový řetěz.
Motor bude dosahovat výkonu 140 koní při 6300 otáčkách a točivého momentu 174 Nm při 4300 ot/min.
Pro ještě úspornější jízdu má Honda pro nový Civic připravený svůj systém IMA (Integrated Motor Assist), který kombinuje klasický motor s elektromotorem.
Takové řešení už několik let nabízí Insight a současný Civic, ale v příští generaci bude systém výkonnější a úspornější než ten současná.
IMA dokáže při zpomalení dobíjet baterie o 10 procent větší porcí energie. Nové písty, pístní kroužky a stěny válců redukují tření a elektromotor má o polovinu vyšší výkon. Současná čtrnáctistovka má výkon 95 koní a 128 Nm, k nimž přidává elektromotor dalších 20 koní a 103 Nm. Celkové dostupné hodnoty jsou 115 koní a 176 Nm.
Pro mnoho ženských jsou usměvavé tvářičky Willa Smitha sk...
Zatím je nejbohatším zpěvákem sir Paul McCartney, nicméně...
Lukáš Konečný je fenomenální boxer, který se stal jako pr...
Tohle je skutečný kříženec MacGyvera, Robinsona...
Třetí díl do skládačky koncernového miniauta se konečně objevil na našem trhu. První cena začíná ...
V novém iMOTORu se podívejte na test Range Roveru Evoque a přečtěte si o BMW M135i.
Darujte nádhernou kytici, luxusní čokoládu, kvalitní víno, koš plný delikates či lahodný dort.
All inclusive 8-mi denní dovolená ve 4 hvězdičkovém hotelu v Marsa Alam. Od Cestuj.cz navíc zdarm...