Porsche 917 vzniklo v rámci nových regulí FIA. Mělo plochý vzduchem chlazený dvanáctiválec o výkonu 520 koní. První ostrý start auto absolvovalo v srpnu 1969 a v roce 1970 se zúčastnilo takových podniků jako závodu v Monze, Spa, Daytoně i Le Mans (kde zvítězilo).
Když v roce 1971 přestala platit pravidla pro pětilitrové motory, Porsche přesunulo model 917 na okruhy do Spojených států - konkrétně na závody CanAm. V roce 1972 s ním závodila stáj Penske, jednalo se o upravený typ 917/10 Spider. Jeho motor byl přeplňovaný a produkoval až 1000 koní. Dokonce vznikla i verze s výkonem přes 1400 koní! Největších úspěchů dosáhlo Porsche 917 v roce 1971. Z celkových deseti závodů mistrovství světa se tým Porsche radoval z osmi vítězství - včetně rekordního Le Mans. Tehdy se ještě závodilo na rovince Mulsanne bez šikan, a tak Porsche dosáhlo na průměrnou rychlost v závodě 222 km/h. Jezdecká dvojice Gijs van Lennep a Dr. Helmut Marko urazila celkem 5335 km. To je rekord, který dodnes nikdo nepřekonal - ani Audi v tédéíčku.
Model 917 s "krátkým zadkem" trpěl nestabilitou při vysokých rychlostech, a tak Porsche brzy uvedlo verzi s "dlouhým zadkem", který na rovince Mulsanne jezdil rychlostí 387 km/h. Později vznikly i další karosářské verze. Paráda, co říkáte? Převzato z www.autoweb.cz
Luxusni!
Pro mnoho ženských jsou usměvavé tvářičky Willa Smitha sk...
Zatím je nejbohatším zpěvákem sir Paul McCartney, nicméně...
Lukáš Konečný je fenomenální boxer, který se stal jako pr...
Tohle je skutečný kříženec MacGyvera, Robinsona...
Třetí díl do skládačky koncernového miniauta se konečně objevil na našem trhu. První cena začíná ...
V novém iMOTORu se podívejte na test Range Roveru Evoque a přečtěte si o BMW M135i.
Darujte nádhernou kytici, luxusní čokoládu, kvalitní víno, koš plný delikates či lahodný dort.
All inclusive 8-mi denní dovolená ve 4 hvězdičkovém hotelu v Marsa Alam. Od Cestuj.cz navíc zdarm...