Autor se rozhodl do stroje zasadit motorek, určený pro letadla a schopný výkonu srovnatelného s 11 koňskými silami. Také 12článková supervýkonná baterie zde není příliš obvyklá. Vše podtrhuje ručně dělaná kastle z uhlíkových vláken se speciálním aerodynamickým tvarem, který tlačí model kvůli stabilitě k silnici. Samozřejmostí je i náhon na všechna čtyři kola.
Tím však přípravy ještě zdaleka neskončily. Ještě bylo třeba pořídit kvalitní vysokofrekvenční ovladač a celkově investovat zhruba 4 tisíce dolarů a 6 měsíců práce. V rámci šetření místa nemá vozítko dokonce ani brzdy. Co se ale pro změnu do výbavy dostalo, je helikoptérový gyroskop pro stabilnější jízdu. Také gumy bylo před jízdou nutno speciálně ošetřit - mají širší profil kvůli lepšímu proudění vzduchu pod model a nejsou přilepeny tradičním lepidlem, ale s pomocí procesu vulkanizace gumy. Mimochodem, tvůrce se nechal slyšet, že hodlá v nejbližší době překonat i hranici 200 mph (cca 320 km/h)!
Pro mnoho ženských jsou usměvavé tvářičky Willa Smitha sk...
Zatím je nejbohatším zpěvákem sir Paul McCartney, nicméně...
Lukáš Konečný je fenomenální boxer, který se stal jako pr...
Tohle je skutečný kříženec MacGyvera, Robinsona...
Třetí díl do skládačky koncernového miniauta se konečně objevil na našem trhu. První cena začíná ...
V novém iMOTORu se podívejte na test Range Roveru Evoque a přečtěte si o BMW M135i.
Darujte nádhernou kytici, luxusní čokoládu, kvalitní víno, koš plný delikates či lahodný dort.
All inclusive 8-mi denní dovolená ve 4 hvězdičkovém hotelu v Marsa Alam. Od Cestuj.cz navíc zdarm...