Dneska už většina moderních aut nemá ty správné koule. Dobře, můžete si koupit Dodge SRT Viper nebo třeba Chevrolet Camaro, ale většina obyčejných produktů jsou nudné ekokrabice bez charakteru.
Ne tak ale u starých aut, která skutečně měla duši. A to ví i majitel tohoto Datsunu, který prodal své vytuněné Porsche 911, aby měl peníze na restaurátorskou činnost.
Vzal totiž docela zubožený Datsun a začal pracovat. Veškeré panely karoserie byly buď vyměněny za nové, nebo opraveny, a nejvíce práce dal asi interiér, který byl uveden do původního stavu a podle všeho celé auto teď vypadá mnohem lépe, než když nové vyjelo v roce 1972 z továrny.

Podvozek si vyžádal více pozornosti a vlastně je kompletně nový a odlišný od toho na sériovém autě. Dolů se totiž nastěhovalo kompletně nezávislé a nastavitelné zevěšení od společnosti Arizona Z Car, která se specializuje na úpravy Nissanů třídy Z.

A na závěr si necháme motor. Vpředu totiž nenajdete starý šestiválec, ale modernější čtyřválec SR20DET, který disponuje přeplňováním. Zatímco v sérii dával nejvýše 245 koní, tento má dva režimy - základní pro klidné projížďky nabízí 320 koní, ale pokud chcete, stiskněte tlačítko a máte k dispozici přibližně 420 koňských sil.
Ještě se sluší dodat cenu. Tento veleexkluzivní kousek je k dispozici za vskutku zajímavých 125 000 dolarů, tedy asi 2 500 000 korun. No, podle nás má rozhodně větší gule než přetechnizovaná obluda Nissan GT-R.
Tohle je hodně drsná podívaná! Relaxační večery u počítač...
Tohle je hodně drsná podívaná! Relaxační večery u počítač...
Tohle je hodně drsná podívaná! Relaxační večery u počítač...
Mladoboleslavská značka zahájila guerillovou prezentaci druhé karosářské varianty Škody Rapid. Ta...
Nový Sport používá ve velké míře hliník, takže je výrazněji lehčí než předchůdce. Novinek je ale ...
Darujte nádhernou kytici, luxusní čokoládu, kvalitní víno, koš plný delikates či lahodný dort.
Vyberte si z více než 250 tisíc zájezdů do Turecka od českých i německých cestovních kanceláří. N...