Maserati Boomerang na prodej
Jeden z nejvlivnějších konceptů motoristické historie je opět na prodej. V sobotu 12. února bude jediný vytvořený kus dražit Christie´s v Paříži a předpokládá se, že jeho cena může vystoupat až k hranici 23 milionů korun. Naposledy změnil Boomerang majitele před třemi lety, také na aukci v Paříži, kde jeho cena dosáhla v dnešním přepočtu 19 milionů korun.
Maserati Boomerang od Giorgetta Giugiara se jako koncept poprvé objevil v roce 1971 na autosalonu v Turíně. Tehdy ještě nefunkční model později viditelně ovlivnil tvary takových legend, jakými byly Lamborghini Countach či Lotus Esprit.
O rok později se v Ženevě objevil Boomerang už v plně funkční verzi s vidlicovým osmiválcem Maserati o objemu 4,7 litru s výkonem 310 koní. S pětistupňovou ruční převodovkou prý dosahoval tachometrových 300 km/h. Reálná rychlost však mohla být i o několik desítek km/h nižší.
V roce 1974 byl Boomerang prodán ve Španělsku do soukromých rukou, což je z dnešního pohledu zcela nepředstavitelné. Tehdy však šlo o poměrně rozšířenou praxi a po autosalonu v Barceloně přešel Boomerang do vlastnictví majitele jednoho z tamních kabaretů.
V roce 1980 se Boomerang dostal do Německa, kde proběhla mnohaletá a nákladná renovace. V roce 1990 se už jako klasika objevil na výstavě historických aut v Paříži a při této příležitosti ho jako jeden ze sudích podepsal na zádi sám Giugiaro.
Poslední majitel nechal Boomerang zevrubně prohlédnout u specializované firmy, která se soustředila hlavně na funkčnost elektroniky. Jen tato oprava vyšla na 900 tisíc korun.
Po technické i kosmetické stránce je ale Boomerang v jedinečném stavu a s více než třicetiletým odstupem poskytuje úchvatný pohled na to, jak futuristické byly tehdejší automobilové vize. Samostatnou kapitolou je řešení interiéru a přístrojové desky, zhuštěné do kruhového kráteru uprostřed volantu. První sériové auto s volantem s pevným středem se přitom objevilo teprve před několika měsíci v podobě Citroenu C4.
Boomerang je mezi srovnatelnými auty jedinečný i tím, že je přihlášený do silničního provozu a je plně funkční. S ohledem na jeho historický význam, řadu mezinárodních cen a stupeň zachovalosti je jeho mnohamilionová hodnota dobře odůvodnitelná. A mimochodem, všechny poháry z výstav jsou v ceně, stejně jako automatická vstupenka do všech mezinárodních přehlídek nejvyšší kategorie.
Nissan 350Z Nismo
Do Evropy začíná pronikat to, co si v Japonsku oficiálně užívají už dlouhá léta – tovární úpravy Nismo, které z Nissanu dělají ještě vybroušenější nástroj.
Will Smith dostal od reportéra pusu. Dal mu facku.
Pro mnoho ženských jsou usměvavé tvářičky Willa Smitha sk...
Bude Bono díky Facebooku nejbohatším rockerem na světě?
Zatím je nejbohatším zpěvákem sir Paul McCartney, nicméně...
Vyzvali jsme na souboj mistra světa v boxu!
Lukáš Konečný je fenomenální boxer, který se stal jako pr...
Co se vlastně stane se základním právem nevypovídat od 19. ledna 2013, kdy za něj budeme muset po...
V novém iMOTORu se podívejte na test Range Roveru Evoque a přečtěte si o BMW M135i.
Darujte nádhernou kytici, luxusní čokoládu, kvalitní víno, koš plný delikates či lahodný dort.
All inclusive 8-mi denní dovolená ve 4 hvězdičkovém hotelu v Marsa Alam. Od Cestuj.cz navíc zdarm...
