Král silnic je zpátky!

Tentokrát jí je GT500KR (King of the Road neboli král silnic), jehož originál byl v roce 1968 posledním ze slavných společných projektů. GT500KR byl nejsilnějším Shelby Mustangem, ale zároveň už na něm byl vidět odklon od původního ostře sportovního pojetí k většímu luxusu a použitelnosti.

Nového Krále silnic na první pohled poznáte podle nové karbonové kapoty s širokým sáním, typickým pro Shelby Mustangy z roku 1968, kterou na místě přidržují stylové závlačky ve stylu starých závodních aut. Samozřejmostí jsou i emblémy koně s trikolórou, rychlé pruhy a nápis Shelby na přední kapotě.

V mřížce spodního nárazníku přibyly vstupy vzduchu k čtrnáctipalcovým předním brzdám Brembo, které se u konceptu skrývají za leštěnými dvacetipalcovými disky, sériová verze se ale bude muset spokojit s osmnáctkami.

Vyrobena bude jen tisícovka kusů, které se dostanou k prodejcům příští rok na jaře, pravděpodobně s cenovkou okolo 50 tisíc dolarů. Pokud máte zájem, připravte si ale o něco víc, dá se totiž očekávat, že vzhledem k obrovské poptávce budou prodejci požadovat prémii za exkluzivitu - až deset tisíc dolarů navrch.

Ale pokud se na vás nedostane, nemusíte si zoufat. Zaprvé se všechny speciální díly GT500KR (s výjimkou karbonové kapoty) brzy objeví v katalogu Ford Racing a zadruhé se zdá, že Ford chce po 40 letech oživovat všechny slavné Mustangy. V roce 2009 bychom se tedy snad mohli dočkat nového Mustangu Mach nebo Boss...

PŘEDCHOZÍ ČLÁNEK DALŠÍ ČLÁNEK

SDÍLEJ:

Tweet

Poslat známému

Tisknout článek

Tweet