Electric GPR-S

23. 09. 2008, autor: prochlapa.cz
V Kalifornii, ráji ekoaktivistů, se zrodila elektrická alternativa pro milovníky jednostopé jízdy...
Electric GPR-S
Kalifornie, stát s kdysi zřejmě nejvíce muscle cary na svých silnicích, již dlouho mění tvář směrem k ekologii a dnes má triumf spíše v množství segwayů. Právě zde, ve městě Oakland, se roku 2001 zrodila společnost Electric Motorsport, jejímž cílem bylo poskytnout ropu nekonzumující a vzduch neznečišťující alternativy různých dopravních prostředků. Proto dnes v jejím portfoliu najdeme – vedle komponentů na přestavbu benzínových strojů na elektrické – elektrické lodní motory, kola, čtyřkolky, skútry a... motorky.

Nedávno byl představen jejich poslední (a jediný současně vyráběný) model, Electric GPR-S. Ta designově navazuje na předchůdce GPR, který se vyráběl jen krátce kvůli problémy s dodavateli, je tedy variací na sportovní kapotovaný superbike. Kapotáž je pochopitelně samozřejmost, elektromotor a baterie nemají takový vizuální efekt jako naleštěný blok spalovacího motoru. Díky tomu však na první pohled nepoznáte, že tento dvoubarevně vyvedený stroj pohání elektromotor – tedy pokud ten první pohled nebude směřovat do míst, kde by se dal čekat výfuk...

Motorem, který se o pohon GPR-S stará, je Etek-RT. Jeho maximální výkon je 19 koní, což stačí na rychlosti, které jsou v Kalifornii nelegální, tedy na 60-70 mil v hodině, v závislosti na použitém převodu. Není to mnoho, ale stále hodně oproti předpokládanému dojezdu na nabitou baterii, který nepřekročí 60 mil, tedy asi 100 kilometrů, polovina, když na to budete tlačit – na delší výlety tedy předem zapomeňte. Zrychlení bude asi zajímavější, jak už to u elektromotorem poháněných hraček bývá, ale jeho hodnotu výrobce neuvádí. Uvádí však ještě dobu dobíjení, což je maximálně 4 hodiny, 1,5 hodiny s rychlonabíječkou.

Electric GPR-S není alternativou pro seriozní motorkáře. Nicméně jako alternativa pro ekologické šílence či rodiče, kteří chtějí svým dospívajícím ratolestem dopřát relativně výkonný motocykl, na kterém jim ovšem daleko neujedou, se GPR-S hodí. Za motorku zaplatíte 8000 dolarů, rychlonabíječka, zavazadlové boxy či drátěná kola jsou za příplatek.
SDÍLEJ:
Facebook
Poslat známému
Tisknout článek
VYBÍRÁME
Peugeot Quark má čtyři kola, ale auto to není

Peugeot Quark má čtyři kola, ale auto to není

05. 10. 2004, autor: admin

Čtyři motory, 400 Nm a místo startovacího klíčku rovnou celý počítač. Bude takhle vypadat městská doprava v roce 2030?

KOMENTÁŘE KE ČLÁNKU
Přidat komentář
Tento článek ještě nikdo nekomentoval. Buďte první.
VLOŽIT KOMENTÁŘ



Nejste přihlášen/a, proto opište text, který vidíte na obrázku níže.
. captcha
CELEBRITY
Celebrity: Simona Krainová: modelka, která jde s dobou

Simona Krainová: modelka, která jde s dobou

Jedna z nejkrásnějších českých modelek chce komunikovat s...

Celebrity: Potvrzeno: Julia Roberts děsí i zvířata

Potvrzeno: Julia Roberts děsí i zvířata

Herečka Julia Roberts byla svého času možná sexsymbolem, ...

Celebrity: Mark Wahlberg prodává dům. Lacino!

Mark Wahlberg prodává dům. Lacino!

Herec Mark Wahlberg prodává svůj dům v Beverly Hills. Zaj...

DALŠÍ CELEBRITY
REDAKČNÍ TIP
POSLOUCHEJ RÁDIA ONLINE!
PŘIDEJTE SE K NÁM

Staňte se našimi fanoušky

NEJNOVĚJŠÍ VIDEA
Zobrazit video
Video: Bouračky lodí

Video: Bouračky lodí

Dalo by se říci, že na moři je doslov...

Zobrazit video
Žertovné železniční přejezdy v Rusku

Žertovné železniční přejezdy v Rusku

Některé železniční přejezdy v Rusku m...

Zobrazit video
Video: Dopravní prostředky a bolestivé nehody

Video: Dopravní prostředky a bolestivé nehody

Následující sestřih je upoutávka na n...

Autoweb

Němci chystají kabrio s 211 koni. Oficiálně mu říkají 2.0 TSI, ne GTI, ale podle Auto Expressu se...

iMotorMag

Tři litry, 381 koni a pohon všech kol - zbláznili se v BMW, nebo budou modely M50d hitem?

Delideli

Darujte nádhernou kytici, luxusní čokoládu, kvalitní víno, koš plný delikates či lahodný dort.

Cestuj

Vybíráme za vás nejvýhodnější zájezdy do Alp. Nejlevnější zájezdy na jednom místě a bonusy za tis...