Hot tip

Auto Union Type D

26. 01. 2007, autor: prochlapa.cz

Christie’s se vydala na pařížskou Retromobile, kde představí a vydraží jedny z nejúžasnějších kousků automobilové historie.

Slovutnou londýnskou aukční síň Christie’s s tradicí dlouhou dvě a půl století snad není třeba představovat. Letos již po šesté se její zástupci dostaví do Paříže na exkluzivní přehlídku automobilových veteránů Rétromobile 2007. Přivezou s sebou více než padesátku vozů, které 17. února vydraží. Budou mezi nimi zástupci všech významných značek, od Ferrari, přes Mercedes a Bugatti, až po Aston Martin a Jaguar. Svým věkovým rozpětím zaberou přes sto let – od De Dionu na parní pohon z poslední dekády předminulého století až po Schumacherův vítězný monopost F1 Ferrari z GP Japonska 1997.

Největším trumfem však bude vůz Auto Union Type D, který má ambice na překonání historicky nejvyšší vydražené částky za automobil. Ten byl ustaven rovněž u společnosti Christie’s v roce 1987, kdy byl vydražen automobil Bugatti Type 41 Royale z roku 1931 za tehdejších 5 a půl milionu britských liber. Závodní vozy Auto Union byly produktem mnohaleté práce nejlepších německých konstruktérů pod vedením geniálního konstruktéra českého původu – Ferdinanda Porsche. Ten pro vůz zvolil tehdy revoluční koncept s řidičem umístěným před šestilitrovým motorem V16, který produkoval ohromných 550 koní a přispíval k obtížnému řízení vlivem velké přetáčivosti (přebytek výkonu byl prý takový, že nebyl problém protočit kola i při rychlosti nad 160 km/h; speciál na závody do vrchu měl pro lepší přenos výkonu na zadní nápravě dvojmontáž!).

Type D s podvozkem číslo 21, který jde do dražby, se účastnil závodů v roce 1939, kdy byla kubatura omezena na tři litry. Proto byl tento model vybaven dvakrát přeplňovaným motorem V12 s výkonem 485 koní. Slavný Nuvolari s ním dokázal vyhrát Jugoslávskou GP, další triumf přidal H.P. Müller na GP Francie v Remeši. Jenže pak přišla válka a místo závodění čekalo vozy schovávání před spojeneckým bombardováním. Tento vůz spolu s dalším modelem z roku 1938 válku přežily a byly odvezeny do tehdejšího SSSR, kde je tamní inženýři studovali. Tamtéž byly v 90. letech v rozebraném stavu nalezeny, dopraveny do Anglie a znovu sestaveny. A právě výkonnější z nich se 17.února 2007 dostane v Paříži do aukce, kde se očekává, že výsledná částka překročí 6 milionů liber a Auto Union Type D se tak stane nejdražším vozem v historii.

Foto: Christie's Images Ltd. 2007

0 komentářů

PŘEDCHOZÍ ČLÁNEK DALŠÍ ČLÁNEK

SDÍLEJ:

Facebook