Audi e-tron: sporťák do zásuvky!
Audi e-tron svým vzhledem připomíná supersport Audi R8, ale pod kapotou má tak trochu rozdílnou techniku. Místo velké pohonné jednotky dostalo auto hned čtyři malé elektromotory, každý má na starosti jedno kolo. Díky tomu odpadá nutnost montovat do auta převodovku a vést podvozkem složitý systém pohonu všech kol, protože o rozdělování síly mezi jednotlivá kola se stará elektronika.
Výkon prototypu 313 koní sice nepůsobí nějak zvlášť extra, ale točivý moment 4500 Nm napovídá, že s pružným zrychlením nebude mít Audi problém. Prototyp zvládne stovku za 4,8 sekundy a jeho nejvyšší rychlost je omezena na 200 km/h.
Audi e-tron se do sériové výroby už moc měnit nebude, automobilka bude jen hledat cestu, jak zmenšit (a odlehčit) akumulátory a zároveň zvýšit jejich kapacitu.
redakce
Audi TT clubsport quattro
Koncept se objeví na 26. tuning show we Wörthersee v Rakousku, kam se má dostavit až 200 000 návštěvníků.
Zajímavá budouctnost.Ne el. P.S. :ta jentak nedojde.Vráťa mlaďas.
Koukni se na budouctnost,pravděpodobně tento čas příjde co nevidět.A co ty,jaké máš auto,jestly auto máš?Díky za info.
Vyzvali jsme na souboj mistra světa v boxu!
Lukáš Konečný je fenomenální boxer, který se stal jako pr...
Francouzský prezident François Hollande jel do práce Citroënem
Tady by si mohl leckdo vzít příklad. Jsem francouzský pre...
Verešová šla na fotbal a provokovala hráče Viktorie Plzeň
Klasický scénář o modelce, která vyrazila "lovit&quo...
Velká pracovní dodávka s talentem a jízdními vlastnostmi SUV, schopnostmi offroadu a zajímavou vý...
Test Jaguaru XF se základním dieselem a Dodge SRT Viper přijíždí s novým iMotorem
Darujte nádhernou kytici, luxusní čokoládu, kvalitní víno, koš plný delikates či lahodný dort.
All inclusive 8-mi denní dovolená ve 4 hvězdičkovém hotelu v Marsa Alam. Od Cestuj.cz navíc zdarm...
