Pod přední kapotou standardního DBS se nachází dvanáctiválec o výkonu 507 koní. Po zásahu tunera, který přeprogramoval řídící jednotku, nainstaloval nový výfukový systém, speciální katalyzátory a nové filtry, se parametry motoru vyšplhaly na 550 koní a 600 Nm. Akcelerace na stokilometrovou rychlost pak činí 4,1 s při maximální rychlosti 320 km/h.
Pořádnou porci výkonu je potřeba krotit odpovídajícím způsobem, proto je upravený Aston Martin DBS osazen brzdovými kotouči o průměru 405 mm vpředu a 380 mm vzadu, do kterých se zakusují šestipístové a čtyřpístové třmeny. Na obrovských jednadvacetipalcových ráfcích jsou obuty nízkoprofilové pneumatiky Michelin Pilot Sport 255/30, resp. 295/25.
Upraven byl i podvozek. Nyní je možné měnit světlou výšku i tuhost tlumičů a ovlivňovat tak komfort jízdy, jemuž jistě velice „pomáhají“ zmíněné 21“ ráfky.
Interiér lze ozdobit doplňky z uhlíkových vláken spolu s koženým čalouněním v barvě dle přání zákazníka.
Převzato z www.autoweb.cz
Nový Astony byly poslední dobou nádherný,ale škoda že tak drahý :'(
Jedna z nejkrásnějších českých modelek chce komunikovat s...
Herečka Julia Roberts byla svého času možná sexsymbolem, ...
Herec Mark Wahlberg prodává svůj dům v Beverly Hills. Zaj...
Němci chystají kabrio s 211 koni. Oficiálně mu říkají 2.0 TSI, ne GTI, ale podle Auto Expressu se...
Tři litry, 381 koni a pohon všech kol - zbláznili se v BMW, nebo budou modely M50d hitem?
Darujte nádhernou kytici, luxusní čokoládu, kvalitní víno, koš plný delikates či lahodný dort.
Vybíráme za vás nejvýhodnější zájezdy do Alp. Nejlevnější zájezdy na jednom místě a bonusy za tis...