Pod přední kapotou standardního DBS se nachází dvanáctiválec o výkonu 507 koní. Po zásahu tunera, který přeprogramoval řídící jednotku, nainstaloval nový výfukový systém, speciální katalyzátory a nové filtry, se parametry motoru vyšplhaly na 550 koní a 600 Nm. Akcelerace na stokilometrovou rychlost pak činí 4,1 s při maximální rychlosti 320 km/h.
Pořádnou porci výkonu je potřeba krotit odpovídajícím způsobem, proto je upravený Aston Martin DBS osazen brzdovými kotouči o průměru 405 mm vpředu a 380 mm vzadu, do kterých se zakusují šestipístové a čtyřpístové třmeny. Na obrovských jednadvacetipalcových ráfcích jsou obuty nízkoprofilové pneumatiky Michelin Pilot Sport 255/30, resp. 295/25.
Upraven byl i podvozek. Nyní je možné měnit světlou výšku i tuhost tlumičů a ovlivňovat tak komfort jízdy, jemuž jistě velice „pomáhají“ zmíněné 21“ ráfky.
Interiér lze ozdobit doplňky z uhlíkových vláken spolu s koženým čalouněním v barvě dle přání zákazníka.
Převzato z www.autoweb.cz
Nový Astony byly poslední dobou nádherný,ale škoda že tak drahý :'(
Pro mnoho ženských jsou usměvavé tvářičky Willa Smitha sk...
Zatím je nejbohatším zpěvákem sir Paul McCartney, nicméně...
Lukáš Konečný je fenomenální boxer, který se stal jako pr...
Co se vlastně stane se základním právem nevypovídat od 19. ledna 2013, kdy za něj budeme muset po...
V novém iMOTORu se podívejte na test Range Roveru Evoque a přečtěte si o BMW M135i.
Darujte nádhernou kytici, luxusní čokoládu, kvalitní víno, koš plný delikates či lahodný dort.
All inclusive 8-mi denní dovolená ve 4 hvězdičkovém hotelu v Marsa Alam. Od Cestuj.cz navíc zdarm...