Sezóna F1 je za dveřmi!

Loňská sezóna musela fandu F1 pořádně překvapit. Složení vítězů jednotlivých závodů bylo minimálně mimo očekávání, zatímco skuteční favorité často končili v poli poražených - alespoň tedy na začátku sezóny. Do závodů F1 totiž vlétl tým bývalého šéfa Ferrari, Brawn GP. Narychlo ztlapanému vozu Brown GP se všichni smáli. Možná i kvůli tomu, že monopost Brawnu neoplýval systémem KERS(tj. využití brzdné energie k akceleraci), který měl před sebou loni premiérovou sezónu. Měl však dvojitý difuzor (tj. aero zakončení pod zadním křídlem vozu za účelem lepšího směrování vzduchu), což se stalo všem týmům osudné. První závody drtila ostatní jezdecká dvojice Button - Barrichello poměrem třídy a vytvořila pro stáj tak luxusní náskok, že zhruba od půlky sezóny bylo o vítězi rozhodnuto. Liga nováčků Nicméně letošní sezóna bude úplně jiná, zajímavější, dramatičtější, revoluční. Na bitevní pole F1 přišlo pět nových stájí. Automobilka BMW prodala svůj podíl ve stejnojmenné stáji Peteru Sauberovi, jehož jméno nová stáj ponese. Od stáje Sauber se toho však moc očekávat nedá. Penězi moc neoplývá a jezdecká dvojice De la Rosa - Kobajaši není nějak zvlášť kvalitní. Nejlepší stáj loňské sezóny pod názvem Brawn GP letos na startu F1 také nebude. Ross Brawn udělal takový „majstrštrik", který F1 dlouho nepamatuje. Přesně 6.března 2009 koupil 100% podíl stáje Honda F1 a přejmenoval ji na Brawn GP. O tři týdny později oba vozy této stáje obsadily nejvyšší příčky na bedně určené vítězům. Stáj Brawn GP celý seriál F1 vyhrála, načež Ross Brawn prodal 75,6% podíl německému Mercedesu, pochopitelně za několikanásobnou cenu. Na pozici technického ředitele však zůstává, čili si Ross ani trochu nepohoršil. Za skutečností, že se dá Mercedes s nadsázkou považovat za jednoho z kandidátů na vítězství v poháru konstruktérů, stojí především angažování nejlepšího jezdce historie, Michaela Schumachera. Právě on má opět pozvednout slávu F1 do nebeských výšin, přičemž má přišpendlit k obrazovkám a závodištím početnou německou skvadru. Jeho kolega Rosberg sice ještě ničeho nedosáhnul, to se však může ve spolupráci se zkušeným Schumacherem změnit. Nicméně celá stáj není z předsezónních testů vůbec spokojená. Proto bude zajímavé sledovat, jak se vypořádá s problémy v akci. Zajímavě vypadá i souboj dalších dvou nováčků, jejichž šéfové se moc dobře znají. Richard Branson (Virgin F1) a Tony Fernandes (Lotus GP) totiž oba vlastní leteckou společnost, a tak se vsadili, že poražený v souboji těchto dvou stájí zastane na jeden let pozici letušky. Proto se dá očekávat, že i zadní příčky celého pelotonu budou velmi vyhrocené. Trulliho s Kovalainenem, závodící za Lotus, však považuji za kvalitnější dvojici, než Glocka s di Grassim, kteří usednou za Virgin. Proto bude mírným favoritem v tomto souboji právě Lotus. Otloukánkem celé soutěže se podle mého stane další nová stáj HRT (Hispania Racing Team). Z celého pelotonu oplývá nejtenčím bankovním kontem a jezdce má, zdá se, nejslabší ze všech. Karun Chandhok a Bruno Senna se budou v premiérové sezóně podle mého jen těžko odpichovat ze dna startovního pole. Tuto pozici by měla HRT přebrat od dalšího indického týmu, Force India, u nějž se však vzhledem k dobrým testům Adriana Sutila dá očekávat mírné zlepšení. O titul se poperou čtyři stáje V loňské sezóně všem zkušeným týmům vypálil rybník nováček, proto se dalo očekávat, že do nových monopostů stáje jako McLaren, Red Bull, Renault a Ferrari vloží maximum, což se potvrdilo i v předsezónních testech v Jerezu a Barceloně. Právě tyto čtyři týmy mají největší šanci si to rozdat o pohár konstruktérů. Především McLaren může být z testů na výsost spokojený. Lewis Hamilton většinu testujících dní se svým vozem ovládl, a proto právě jeho považuji za největšího adepta na titul. V tandemu s Buttonem vypadá britská dvojice velmi silná, což potvrdila i téměř 100% spolehlivost jejich vozu. Velkým překvapením se stává i nástup rakouského týmu Red Bull. Sebastian Vettel v loňské sezóně obsadil druhé místo v celkovém pořadí seriálu a rázně potvrdil svou pověst talentované hvězdy. I Australan Webber svůj vůz vloni proháněl velmi dobře a testy potvrdily stoupající kvalitu tohoto veterána, resp. celého týmu. Zato černě vypadají vyhlídky Renaultu. Stáj opustil Alonso a dvojice Kubica - Petrov je silně za očekáváními. Jejich vůz na testech v Barceloně a Jerezu propadl. Renault už zkrátka není ten skvostný tým, který za éry Briatoreho okupoval příčky nejvyšší. Finančně na tom stáj špatně není. Právě angažováním rusa Petrova si stáj zajistila podporu ropných magnátů, ale i automobilky Lada, což zajistil především premiér Putin. Bylo by však velkým překvapením, kdyby v některém závodě Kubica nebo Petrov dosáhli na „bednu". Ve všech předsezónních prognózách vede italská stáj z Maranella - Ferrari. Dravec Alonso i spolehlivý jezdec Massa vypadají na solidní dvojici, jejíž souboj s jezdci McLarenu bude letos nejdůležitější. Právě Fernanda Alonsa považuje většina sázkových kanceláří za favorita a pouze čas ukáže, jestli bude sázka na něj skutečně výhodná. Nový vůz s označením F10 sice v testech příliš nezářil, závody však bývají úplně jiné. Rok 2010 bude opět ve znamení změn Celý seriál čítající 19 závodů začne už tuto neděli v Bahrajnu (na okruhu Šakir) a skončí 7. 11 v Abú Zabí (na závodišti v Yas Marina). Velkou novinkou pro letošní rok bude zákaz tankování v průběhu závodu, čímž se zkrátí čas strávený v boxech z 10 na přibližně 3 vteřiny. Razantně zkrácený čas tedy budou mít mechanici měnící kola. Právě jejich úspěchy, či neúspěchy, mohou rozhodovat závody. Další změnou je systém bodování. Už v prosinci FIA vzhledem k navýšení počtu stájí změnila bodování na systém  25-20-15-10-8-6-5-3-2-1, nicméně stáje prosadily, údajně kvůli větší motivaci předjíždět, systém 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.Upřímně mi toto handrkování s body přijde zbytečné, protože na konci stejně ti lepší budou mít víc bodů, než horší. Nicméně na novou sezónu nejrychlejší formulové soutěže světa se velmi těším a očekávám od ní minimálně stejně dramatické zvraty, které přinesla minulá sezóna.

Daniel Javorský byl vybrán, aby pro vás testoval ty nejnovější PC hry současnosti. Má sice mozoly na prstech a rozmlácenou klávesnici z PacMana, bez újmy však zvládá běžné úkony normálního světa.

---